富士變頻器G9S/P9S系列故障代碼
發(fā)布時間：2019-08-02 15:35:10來源：
| 錯誤代碼 | 型號 | 品牌 | 錯誤類型 | 錯誤原因 | 解決辦法 |
|---|---|---|---|---|---|
| OC1 | G9S_P9S | 富士 | 加速時過電流 | 加速太快電網電壓偏低變頻器功率偏小 | 增大加速時間檢查輸入電源選用功率大一檔的變頻器 |
| OC2 | G9S_P9S | 富士 | 減速時過電流 | 減速太快負載慣性轉矩大變頻器功率偏小 | 增大減速時間外加合適的能耗制動組件選用功率大一檔的變頻器 |
| OC3 | G9S_P9S | 富士 | 恒速時過電流 | 負載發(fā)生突變或異常電網電壓偏低變頻器功率偏小 | 檢查負載或減小負載的突變檢查輸入電源選用功率大一檔的變頻器 |
| FUS | G9S_P9S | 富士 | DC熔斷器斷路 | 直流部分的熔斷器燒斷 | 可能是由于IGBT功率模塊燒損短路等原因造成 |
| EF | G9S_P9S | 富士 | 對地短路故障 | 變頻器故障或噪聲引起變頻器誤動作 | 請與廠家聯(lián)系 |
| OU1 | G9S_P9S | 富士 | 加速時過電壓 | 輸入電壓異常瞬間停電后，對旋轉中電機實施再啟動 | 檢查輸入電源避免 停 機 再啟動 |
| OU2 | G9S_P9S | 富士 | 減速時過電壓 | 減速太快負載慣性大輸入電壓異常 | 增大減速時間增大能耗制動組件檢查輸入電源 |
| OU3 | G9S_P9S | 富士 | 恒速時過電壓 | 輸入電壓發(fā)生異常變動負載慣性大 | 安裝輸入電抗器外加合適的能耗制動組件 |
| LU | G9S_P9S | 富士 | 欠電壓 | 電源電壓太低 | 檢測電壓是否正常、變頻器額定電壓設定是否正確 |
| OH1 | G9S_P9S | 富士 | 散熱片過熱 | 1.控制端子11-13之間是否短路2.散熱板溫度超過界限值3.可能是溫度探測器等檢測電路的問題4.負載過大5.變頻器故障或噪音引起的誤動作 | 1.排除短路2.調節(jié)周圍溫度使其在正常界限內、檢查風扇是否運行正常、散熱片是否堵塞3.聯(lián)系廠家4.減輕負載5.聯(lián)系廠家 |
| OH2 | G9S_P9S | 富士 | 外部報警 | 1.控制端子11-13之間是否短路2.散熱板溫度超過界限值3.可能是溫度探測器等檢測電路的問題4.負載過大5.變頻器故障或噪音引起的誤動作 | 1.排除短路2.調節(jié)周圍溫度使其在正常界限內、檢查風扇是否運行正常、散熱片是否堵塞3.聯(lián)系廠家4.減輕負載6.聯(lián)系廠家 |
| OH3 | G9S_P9S | 富士 | 變頻器內過熱 | 1.控制端子11-13之間是否短路2.散熱板溫度超過界限值3.可能是溫度探測器等檢測電路的問題4.負載過大5.變頻器故障或噪音引起的誤動作 | 1.排除短路2.調節(jié)周圍溫度使其在正常界限內、檢查風扇是否運行正常、散熱片是否堵塞3.聯(lián)系廠家4.減輕負載7.聯(lián)系廠家 |
| OL | G9S_P9S | 富士 | 電機過負載 | 電網電壓過低電機額定電流設置不正確電機賭轉或負載突變過大大馬拉小車 | 檢查電網電壓重新設置電機額定電流檢查負載，調節(jié)轉矩提升量選擇合適的電機 |
| OLU | G9S_P9S | 富士 | 變頻器過負載 | 加速時間太快對旋轉中電機實施再啟動電網電壓過低負載過大 | 延長加速時間避免 停 機 再啟動檢查電網電壓選擇功率更大的變頻器 |
| Er1 | G9S_P9S | 富士 | 存儲器過載 | 存儲器發(fā)生數(shù)據寫入錯誤 | 重新寫入數(shù)據 |
| Er2 | G9S_P9S | 富士 | 通信出錯 | 鍵盤面板和控制部分信號傳送錯誤 | 1.數(shù)據初始化后重置報警2.調整有問題的地方3.變頻器故障請與廠家聯(lián)系 |
| Er3 | G9S_P9S | 富士 | CPU出錯 | 1.功能碼寫入過程中切斷過電源2.周圍有噪音源3.變頻器本身故障 | 1.數(shù)據初始化后重置報警2.調整有問題的地方4.變頻器故障請與廠家聯(lián)系 |
| Er7 | G9S_P9S | 富士 | 調諧出錯 | 自動調諧時，檢測到逆變器與電動機之間連接不正常 | 檢查變頻器與電動機之間連接線是否開路或連接不良 |
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